结果

Crossage EVO Plus是第三代Crossage轮胎拆装机,在这几年里2次获“最负盛名”20大工具奖项（2011及2013). 提高一个在其领域内已经是标杆型的产品从来都不件容易的事，但久良诺通过采用新的专利、独有的QX Plus、 BP1 Plus及向心理念技术，成功的在该型号上赋予了"plus" (这不只是一个新的命名）。QX Plus 是仅有的一个能把免撬杠装置的优势可那些标准的拆装工具的优势结合起来的系统。QX可以通过一个按钮简单快速的转换成一个传统拆装头。基本上来说，你的两个轮胎拆装机合并为一了：免撬杠及传统方式并存！ 您能想到的处理特殊轮胎最快、最简单和最省力的方式有哪些：答案都在我们这款机型上...

适用于卡车及公交巴士的轮胎拆装机（内胎及真空轮胎均适用），轮毂尺寸13"-27"（最大车轮直径1600mm/63";最大车轮宽度780mm/30"). 配备了双速液压夹紧卡爪及可移动控制台，能更安全、便捷的操作。适合专业卡车轮胎服务商或高负荷车间配置。 功能参数 夹紧卡爪工作臂液压控制(上-下); 操作臂小车机构液压驱动 (左-右); 工作臂垂直方向手动控制; 双拆装头工具（盘+指头），手动旋转切换; 全液压式卡爪夹紧车轮; 工作臂和夹紧卡爪彼此相对;; 所有的机构动作由操作台及脚踏箱远程控制; 操作台上带急停开关，可用来急停所有动作; 可配旋臂式操作台 (选配); 可夹轮毂中心孔直径ø 80 - 700 mm; 卡爪距离地面最小高度330 mm (中心)...

T RAY是配有可翻转式压胎盘、超级全自动、中心锁定、撬杠/无撬杠通用型 轮胎拆装机！具有高档轮胎拆装机的特质，却以普通价格最大化方便您的拆胎工作！其中配置的久良诺专利系统LNL，LNL System可以通过一个按钮简单快速的转换成一个传统拆装头。基本上来说，你的两个轮胎拆装机合并为一了：免撬杠及传统方式并存！ 您能想到的处理特殊轮胎最快、最简单和最省力的方式有哪些：答案都在我们这款机型上...

Moderno是配有可翻转式压胎盘、超级全自动、中心锁定、撬杠/无撬杠通用型 轮胎拆装机！具有高档轮胎拆装机的特质，却以普通价格最大化方便您的拆胎工作！其中配置的久良诺专利系统LNL，LNL System可以通过一个按钮简单快速的转换成一个传统拆装头。基本上来说，你的两个轮胎拆装机合并为一了：免撬杠及传统方式并存！ 您能想到的处理特殊轮胎最快、最简单和最省力的方式有哪些：答案都在我们这款机型上...