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Crossage Evo Plus 轮胎拆装机| 中心固定 有/无撬杠调节!

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Crossage EVO Plus是第三代Crossage轮胎拆装机,在这几年里2次获“最负盛名”20大工具奖项(2011及2013). 提高一个在其领域内已经是标杆型的产品从来都不件容易的事,但久良诺通过采用新的专利、独有的QX Plus、 BP1 Plus及向心理念技术,成功的在该型号上赋予了"plus" (这不只是一个新的命名)。QX Plus 是仅有的一个能把免撬杠装置的优势可那些标准的拆装工具的优势结合起来的系统。QX可以通过一个按钮简单快速的转换成一个传统拆装头。基本上来说,你的两个轮胎拆装机合并为一了:免撬杠及传统方式并存! 您能想到的处理特殊轮胎最快、最简单和最省力的方式有哪些:答案都在我们这款机型上...



轮胎拆装机 JBoss | 超级全自动气动控制无接触无撬杠

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超级全自动气动控制无接触无撬杠轮胎拆装机,适用于轮毂12"-28"乘用小汽车轮胎(最大车轮直径. 1200 mm./47", 最大车轮宽度406 mm./16"). 功能特性 双臂/盘气动控制 压胎系统; 压胎盘轻健地特意向偏轮毂轴心方向运动以更好更快的深入轮胎,轮胎能立即松离轮毂, 偏心理念 (GIULIANO 专利); 拆装工具并列运行,通过双射灯系统设定及调整; 脚踏变频电机控制双速旋转; 专利的 聪明锁 超快速的车轮锁紧系统, 通过锥套及带聪明锁螺母的轴实现; XTool无接触无撬杠拆胎装置 (久良诺专利); 车轮定位通过电机驱动夹紧卡爪及射钉定位(专利申请中); 脚踏控制轮胎充气(标准配置); 由脚踏及摇杆式控制台操作; 配备了BP1 Plus 压胎辅助臂 (标准配置), 完整的自动归位功能 (久良诺 专利); 可选配轮胎举升机及无内胎轮胎充气系统 (选配)...



跑车半自动轮胎拆装机 Maxi | 半自动

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跑车半自动摇臂轮胎拆装机,专为超大型赛车轮胎设计。适用于10" 至 28"车轮轮毂(最大轮胎直径1200mm/47",最大轮胎宽度390mm/15")。 推荐批量大的轮胎店配置。 功能特性 压胎采用双向气缸 ø 200 mm; 加强型机体; 桌面厚度14mm,带可调节卡爪; 标准胎及扁平胎设计的专用安装头; 带伸缩臂的可调节压胎铲; 脚踏控制轮胎充气(选配); 可配辅助臂(选配); 可配真空胎爆充系统 (选配); 更高的机身以满足更宽的轮胎,水平摇臂带直径41mm的操作臂;



轮胎拆装机 S 116 | 半自动

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半自动摇臂轮胎拆装机适用车轮轮毂10" - 24" (最大轮胎直径1100mm/43",最大轮胎宽度330mm/13")。 S116 轮胎拆装机代表了久良诺入门级解决方案,推荐中低批量轮胎店,维修厂或者修理店配置。 精简是此机型最强之处,它融合了稳固和可靠的设计,久良诺经验及经典的通用操作模式。 功能特性 稳健的垂直结构,直径41mm水平摇臂操作臂; 直径200mm压胎双向气缸; 加强的机体; 台面厚度12 mm 专为标准胎及扁平胎 设计的安装头; 脚踏轮胎充气控制(选配); 可配ECO辅助臂 (选配); 可配真空胎 爆充系统 (选配);



轮胎拆装机 S 116 Bike | 半自动

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半自动摇臂式轮胎拆装机,适用于摩托车,小型摩托车及沙滩车轮胎,6"-24" 轮毂(最大轮胎直径1010mm/39",最大轮胎宽度240mm/9.5")。 功能特性 稳健的垂直结构, 摇臂带直径36mm操作臂; 直径200mm双向压胎铲气缸; 加强的机体; 台面厚度12 mm, 专为摩托车车轮设计; 标准胎及扁平胎均适用的鸟头; 鸟头带塑料保护套以保护铝轮毂; 4个摩托车卡爪均有4个可调节位置,适应不同的尺寸: 6”-13”, 10”-17”, 14”-21”, 17”-24”; 两个强劲的锁紧气缸提供相同的夹紧力; 脚踏式轮胎重启系统(选配); 可配辅助臂Eco (选配)...



超级全自动 轮胎拆装机 S 119 Pro | 平行移动概念 , dual 辅助臂

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平行概念超级高效的配置DUAL辅助臂轮胎拆装机,适用于高负荷轮胎店,适用于赛车胎,泄气保用胎和超高性能胎. 功能特点s 强硬固定垂直臂柱配置创新平行移动操作臂(平行移动概念)...



超级全自动轮胎拆装机S119 Pro Duo | 平行移动概念,高性能。配置双辅助臂系统

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平行移动概念高性能超级全自动轮胎拆装机,为高工作负荷量的轮胎店设计,服务于跑车轮胎,泄气保用胎和超高性能胎。 功能 加固垂直立柱配备创新型平行移动操作臂。(平行移动概念)...