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Crossage Evo Plus 轮胎拆装机| 中心固定 有/无撬杠调节!

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Crossage EVO Plus是第三代Crossage轮胎拆装机,在这几年里2次获“最负盛名”20大工具奖项(2011及2013). 提高一个在其领域内已经是标杆型的产品从来都不件容易的事,但久良诺通过采用新的专利、独有的QX Plus、 BP1 Plus及向心理念技术,成功的在该型号上赋予了"plus" (这不只是一个新的命名)。QX Plus 是仅有的一个能把免撬杠装置的优势可那些标准的拆装工具的优势结合起来的系统。QX可以通过一个按钮简单快速的转换成一个传统拆装头。基本上来说,你的两个轮胎拆装机合并为一了:免撬杠及传统方式并存! 您能想到的处理特殊轮胎最快、最简单和最省力的方式有哪些:答案都在我们这款机型上...



轮胎超装机 S121 | 超级全自动有/无撬杠可调节平行移动式

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超级全自动中心固定有/无撬杠可调节的轮胎拆装机,适用轮毂尺寸12"-30"(最大车轮直径1200mm/47",最大车轮宽度宽度 406mm/16")。 功能特性 稳固的垂直柱上配备了创新型平行操作式操作臂 (平移概念); 双辅助臂/压胎盘,气动压胎系统; 压胎盘轻健,特意往偏向轮毂中心的方向延伸以更好更快的深入,能立即松动胎圈,此为中心驱动概念 (久良诺专利); 加强的底座,垂直的柱体及平行结构的操作臂使S121机体极其稳固,且提升了刚度,消除了所有的弯曲形变; 通过脚踏及操作台控制; 专利技术的 聪明锁 最简单、最快速度的锁紧方式, 通过锥型圈、轴及聪明锁螺母实现; 配备了有/无撬杠轮胎拆装调节系统, 久良诺专利技术, 将撬杠和免撬杠功能合二为一; 脚踏控制的双速旋转(变频电机); 脚踏控制轮胎快速充气 (标配); 配有BP1 Plus 辅助压胎臂 (标配), 带自动回收归位功能, 久良诺专利技术; 配备120式工具存放箱 (标配); 可配车轮举升架及真空胎爆充系统 (选配)...



轮胎拆装机 S122 | 有/撬杠可调节中心固定双压胎系统

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超级全自动中心固定有/无撬杠调节带双压胎系统的轮胎拆装机,适用轮毂尺寸12" -30"(最大轮胎直径1200mm/47",最大轮胎宽度406mm/16")。 功能特性 稳固的垂直柱上配备了创新型平行操作式操作臂(平行移动概念); 双压胎系统,带气动控制的双臂/压胎盘及压胎盘; 压胎盘轻健,特意往偏向轮毂中心的方向延伸以更好更快的深入,能立即松动胎圈,此为中心驱动概念 (久良诺专利); 加强的底座,垂直的柱体及平行结构的操作臂使S 122 机体极其稳固,且提升了刚度,消除了所有的弯曲形变; 通过脚踏及操作台控制; 专利技术的 聪明锁 最简单、最快速度的锁紧方式, 通过锥型圈、轴及聪明锁螺母实现; 配备了有/无撬杠轮胎拆装调节系统, 久良诺专利技术, 将撬杠和免撬杠功能合二为一; 脚踏控制的双速旋转(变频电机); 配压胎铲记忆轨迹的专利SBS系统,压胎铲角度可调节; 压胎铲自动复位系统,压胎过程中,摆脱压胎铲被卡在轮胎与轮毂之间的尴尬情况; 脚踏控制轮胎快速充气 (标配); 配有BP1 Plus 辅助压胎臂 (标配), 带自动回收归位功能, 久良诺专利技术; 配备120式工具存放箱 (标配); 可配车轮举升架及真空胎爆充系统 (选配)...



Tyre Changer S 228 PRO DUO | Racing, Super Automatic, Two Assist Arms

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专业赛车级超级全自动有/无撬杠可调节后仰式轮胎拆装机,适用轮毂尺寸10" - 28"(最大轮胎直径1100 mm/43",最大轮胎宽度415mm/16")。S 228 PRO DUO 是228系列中功能最全面的型号。它将基础型号上的技术特性两个辅助臂和有无撬杠可调节的拆装系统融为一体,由此两种不同的压力方式可以将两个辅助臂的功能效果最大化。 这样的解决方案可以让轮胎两个轮圈的拆装工作更快、更轻松。最后,还有压胎铲的自动复位功能可以摆脱压胎铲被卡在轮毂与轮胎间的尴尬情况。 推荐高负荷轮胎店配置,服务于赛车级、泄气保用胎及UHP超高性能胎。 功能特性 后仰臂,滑动水平臂上配直径41mm操作臂; 压胎铲采用ø 200 mm双向气缸控制; 加强型机体及操作臂; 台面厚度14 mm,卡爪位置可调节; 专为标准轮胎及扁平胎 设计的安装鸟头; 脚踏控制的双速旋转; 脚踏控制快速充气(标配); 压胎铲角度可调节; 配备了辅助臂及压胎辅助 (标配); 可配真空胎爆充系统(选配); 压胎铲自动复位系统,久良诺专利技术, 摆脱了压胎铲卡在轮毂与轮胎间的尴尬情况; 拆装头自动升降系统 可使操作臂轻松定位及锁定位置。



T RAY 轮胎拆装机| 中心固定 有/无撬杠调节!

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T RAY是配有可翻转式压胎盘、超级全自动、中心锁定、撬杠/无撬杠通用型 轮胎拆装机!具有高档轮胎拆装机的特质,却以普通价格最大化方便您的拆胎工作!其中配置的久良诺专利系统LNL,LNL System可以通过一个按钮简单快速的转换成一个传统拆装头。基本上来说,你的两个轮胎拆装机合并为一了:免撬杠及传统方式并存! 您能想到的处理特殊轮胎最快、最简单和最省力的方式有哪些:答案都在我们这款机型上...



适用于小客车、摩托车及卡车的轮胎拆装机 | 久良诺工业

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全自动、半自动、超级全自动及免撬杠的小客车、摩托车、卡车及重型轮胎拆装机



附件

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LNL SYSTEM 有/无撬杠 自由选择拆装方式 根据轮胎情况,自由选择是否使用撬杠,在解决硬胎烦恼的同时,避免了无撬杠拆装的局限性,并且撬胎的动作可以循环进行,整个过程可以随时静止,便于观察轮胎受力状况,从而进行适应性调整,配备了尼龙保护片,悉心保护精致的轮辋 久良诺最新一代无撬杠技术!