结果

超级全自动气动控制无接触无撬杠轮胎拆装机，适用于轮毂12"-28"乘用小汽车轮胎（最大车轮直径. 1200 mm./47", 最大车轮宽度406 mm./16"). 功能特性 双臂/盘气动控制 压胎系统; 压胎盘轻健地特意向偏轮毂轴心方向运动以更好更快的深入轮胎，轮胎能立即松离轮毂, 偏心理念 (GIULIANO 专利); 拆装工具并列运行，通过双射灯系统设定及调整; 脚踏变频电机控制双速旋转; 专利的 聪明锁 超快速的车轮锁紧系统, 通过锥套及带聪明锁螺母的轴实现; XTool无接触无撬杠拆胎装置 (久良诺专利); 车轮定位通过电机驱动夹紧卡爪及射钉定位（专利申请中）; 脚踏控制轮胎充气（标准配置）; 由脚踏及摇杆式控制台操作; 配备了BP1 Plus 压胎辅助臂 (标准配置), 完整的自动归位功能 (久良诺 专利); 可选配轮胎举升机及无内胎轮胎充气系统 (选配)...

超级全自动中心固定有/无撬杠可调节的轮胎拆装机，适用轮毂尺寸12"-30"（最大车轮直径1200mm/47",最大车轮宽度宽度 406mm/16")。 功能特性 稳固的垂直柱上配备了创新型平行操作式操作臂 (平移概念); 双辅助臂/压胎盘，气动压胎系统; 压胎盘轻健，特意往偏向轮毂中心的方向延伸以更好更快的深入，能立即松动胎圈，此为中心驱动概念 (久良诺专利); 加强的底座，垂直的柱体及平行结构的操作臂使S121机体极其稳固，且提升了刚度，消除了所有的弯曲形变; 通过脚踏及操作台控制; 专利技术的 聪明锁 最简单、最快速度的锁紧方式, 通过锥型圈、轴及聪明锁螺母实现; 配备了有/无撬杠轮胎拆装调节系统, 久良诺专利技术, 将撬杠和免撬杠功能合二为一; 脚踏控制的双速旋转（变频电机）; 脚踏控制轮胎快速充气 (标配); 配有BP1 Plus 辅助压胎臂 (标配), 带自动回收归位功能, 久良诺专利技术; 配备120式工具存放箱 (标配); 可配车轮举升架及真空胎爆充系统 (选配)...

超级全自动中心固定有/无撬杠调节带双压胎系统的轮胎拆装机，适用轮毂尺寸12" -30"（最大轮胎直径1200mm/47",最大轮胎宽度406mm/16")。 功能特性 稳固的垂直柱上配备了创新型平行操作式操作臂(平行移动概念); 双压胎系统，带气动控制的双臂/压胎盘及压胎盘; 压胎盘轻健，特意往偏向轮毂中心的方向延伸以更好更快的深入，能立即松动胎圈，此为中心驱动概念 (久良诺专利); 加强的底座，垂直的柱体及平行结构的操作臂使S 122 机体极其稳固，且提升了刚度，消除了所有的弯曲形变; 通过脚踏及操作台控制; 专利技术的 聪明锁 最简单、最快速度的锁紧方式, 通过锥型圈、轴及聪明锁螺母实现; 配备了有/无撬杠轮胎拆装调节系统, 久良诺专利技术, 将撬杠和免撬杠功能合二为一; 脚踏控制的双速旋转（变频电机）; 配压胎铲记忆轨迹的专利SBS系统，压胎铲角度可调节; 压胎铲自动复位系统，压胎过程中，摆脱压胎铲被卡在轮胎与轮毂之间的尴尬情况; 脚踏控制轮胎快速充气 (标配); 配有BP1 Plus 辅助压胎臂 (标配), 带自动回收归位功能, 久良诺专利技术; 配备120式工具存放箱 (标配); 可配车轮举升架及真空胎爆充系统 (选配)...

专业赛车级超级全自动无撬杠可调节后仰式轮胎拆装机，适用轮毂尺寸10"-28"（最大轮胎直径1100mm/43"，最大轮胎宽度415mm/16")。 S 228 PRO DUO QX 是228系列中功能最全面的型号。它将基础型号上的技术特性两个辅助臂和无撬杠的拆装系统融为一体，由此两种不同的按压方式可以将两个辅助臂的功能效果最大化。 这样的解决方案可以让轮胎两个轮圈的拆装工作更快、更轻松。最后，还有压胎铲的自动复位功能可以摆脱压胎铲被卡在轮毂与轮胎间的尴尬情况。 推荐高负荷轮胎店配置，服务于赛车级、泄气保用胎及UHP超高性能胎。 功能特性 后仰臂，滑动水平臂上配直径41mm操作臂; 压胎铲采用ø 200 mm双向气缸控制; 加强型机体及操作臂; 配备了QX无撬杠轮胎拆装系统 (久良诺专利技术); 台面厚度14 mm，卡爪位置可调节； (久良诺专利技术); 专为标准轮胎及扁平胎 设计的安装鸟头; 脚踏控制的双速旋转; 脚踏控制快速充气(标配); 压胎铲角度可调节; 配备了辅助臂及压胎辅助 (标配); 可配真空胎爆充系统(选配); 压胎铲自动复位系统，久良诺专利技术, 摆脱了压胎铲卡在轮毂与轮胎间的尴尬情况; 拆装头自动升降系统 可使操作臂轻松定位及锁定位置。

专业赛车级超级全自动有/无撬杠可调节后仰式轮胎拆装机，适用轮毂尺寸10" - 28"（最大轮胎直径1100 mm/43"，最大轮胎宽度415mm/16")。S 228 PRO DUO 是228系列中功能最全面的型号。它将基础型号上的技术特性两个辅助臂和有无撬杠可调节的拆装系统融为一体，由此两种不同的压力方式可以将两个辅助臂的功能效果最大化。 这样的解决方案可以让轮胎两个轮圈的拆装工作更快、更轻松。最后，还有压胎铲的自动复位功能可以摆脱压胎铲被卡在轮毂与轮胎间的尴尬情况。 推荐高负荷轮胎店配置，服务于赛车级、泄气保用胎及UHP超高性能胎。 功能特性 后仰臂，滑动水平臂上配直径41mm操作臂; 压胎铲采用ø 200 mm双向气缸控制； 加强型机体及操作臂; 台面厚度14 mm，卡爪位置可调节； 专为标准轮胎及扁平胎 设计的安装鸟头; 脚踏控制的双速旋转; 脚踏控制快速充气(标配); 压胎铲角度可调节; 配备了辅助臂及压胎辅助 (标配); 可配真空胎爆充系统(选配); 压胎铲自动复位系统，久良诺专利技术, 摆脱了压胎铲卡在轮毂与轮胎间的尴尬情况; 拆装头自动升降系统 可使操作臂轻松定位及锁定位置。

专业赛车级超级全自动无撬杠后仰式轮胎拆装机，适用轮毂尺寸10" - 28"（最大轮胎直径1100 mm/43"，最大轮胎宽度415mm/16")。对比于">S 228 PRO DUO QX, 此型号配备了额外的双辅助臂（不同于两个辅助臂）能更轻松更有效率的拆装轮胎。压胎铲的自动复位功能可以摆脱压胎铲被卡在轮毂与轮胎间的尴尬情况。 推荐高负荷轮胎店配置，服务于赛车级、泄气保用胎及UHP超高性能胎。 功能特性 后仰臂，滑动水平臂上配直径41mm操作臂; 压胎铲采用ø 200 mm双向气缸控制; 加强型机体及操作臂; 配备了QX无撬杠轮胎拆装系统 (久良诺专利技术); 台面厚度14 mm，卡爪位置可调节； (久良诺专利技术); 专为标准轮胎及扁平胎 设计的安装鸟头; 脚踏控制的双速旋转; 快速充气(标配); 压胎铲角度可调节; 配备了HP2双辅助臂（标配）及工具存放箱 ）; 可配真空胎爆充系统(选配); 压胎铲自动复位系统，久良诺专利技术, 摆脱了压胎铲卡在轮毂与轮胎间的尴尬情况; 拆装头自动升降系统 可使操作臂轻松定位及锁定位置。

高性能超级全自动有无轮胎自由调节的轮胎拆装机，配有两个辅助臂系统，适用轮毂尺寸10" - 28"（最大车轮直径1200mm/47"，最大车轮宽度406mm/16")。 功能特性 稳固的垂直柱上配备了创新型平行操作式操作臂(平移概念); 压胎铲采用ø 200 mm双向气缸控制; 加强型机体及操作臂。垂直的柱体及平行结构的操作臂使SX 120 PRO DUO LNL 机体极其稳固，且提升了刚度，消除了所有的弯曲形变; 台面厚度14 mm,配备了POWER X 四汽缸夹紧系统 (久良诺专利); 有无撬杠自由调节的轮胎拆装系统，久良诺专利技术，结合了有无撬杠功能可选择的专利装置; 脚踏控制的双速旋转(变频电机); 脚踏控制快速充气 (标配); 专利技术SBS系统 压胎铲运动轨迹记忆功能,压胎铲角度可调节; ;压胎铲自动复位系统，久良诺专利技术, 摆脱了压胎铲卡在轮毂与轮胎间的尴尬情况; 配备了BP1 Plus 辅助压胎臂 (标配), 完整的配备了自动回收归位功能, 久良诺专利技术; Equipped with Help 120 additional pneumatic helper tower and Box 120 Tools Storage Box (standard); 可配轮胎举升机及真空胎爆充系统(选配)...