结果

超级全自动中心固定有/无撬杠可调节的轮胎拆装机，适用轮毂尺寸12"-30"（最大车轮直径1200mm/47",最大车轮宽度宽度 406mm/16")。 功能特性 稳固的垂直柱上配备了创新型平行操作式操作臂 (平移概念); 双辅助臂/压胎盘，气动压胎系统; 压胎盘轻健，特意往偏向轮毂中心的方向延伸以更好更快的深入，能立即松动胎圈，此为中心驱动概念 (久良诺专利); 加强的底座，垂直的柱体及平行结构的操作臂使S121机体极其稳固，且提升了刚度，消除了所有的弯曲形变; 通过脚踏及操作台控制; 专利技术的 聪明锁 最简单、最快速度的锁紧方式, 通过锥型圈、轴及聪明锁螺母实现; 配备了有/无撬杠轮胎拆装调节系统, 久良诺专利技术, 将撬杠和免撬杠功能合二为一; 脚踏控制的双速旋转（变频电机）; 脚踏控制轮胎快速充气 (标配); 配有BP1 Plus 辅助压胎臂 (标配), 带自动回收归位功能, 久良诺专利技术; 配备120式工具存放箱 (标配); 可配车轮举升架及真空胎爆充系统 (选配)...

超级全自动中心固定有/无撬杠调节带双压胎系统的轮胎拆装机，适用轮毂尺寸12" -30"（最大轮胎直径1200mm/47",最大轮胎宽度406mm/16")。 功能特性 稳固的垂直柱上配备了创新型平行操作式操作臂(平行移动概念); 双压胎系统，带气动控制的双臂/压胎盘及压胎盘; 压胎盘轻健，特意往偏向轮毂中心的方向延伸以更好更快的深入，能立即松动胎圈，此为中心驱动概念 (久良诺专利); 加强的底座，垂直的柱体及平行结构的操作臂使S 122 机体极其稳固，且提升了刚度，消除了所有的弯曲形变; 通过脚踏及操作台控制; 专利技术的 聪明锁 最简单、最快速度的锁紧方式, 通过锥型圈、轴及聪明锁螺母实现; 配备了有/无撬杠轮胎拆装调节系统, 久良诺专利技术, 将撬杠和免撬杠功能合二为一; 脚踏控制的双速旋转（变频电机）; 配压胎铲记忆轨迹的专利SBS系统，压胎铲角度可调节; 压胎铲自动复位系统，压胎过程中，摆脱压胎铲被卡在轮胎与轮毂之间的尴尬情况; 脚踏控制轮胎快速充气 (标配); 配有BP1 Plus 辅助压胎臂 (标配), 带自动回收归位功能, 久良诺专利技术; 配备120式工具存放箱 (标配); 可配车轮举升架及真空胎爆充系统 (选配)...

专业赛车级超级全自动无撬杠可调节后仰式轮胎拆装机，适用轮毂尺寸10"-28"（最大轮胎直径1100mm/43"，最大轮胎宽度415mm/16")。 S 228 PRO DUO QX 是228系列中功能最全面的型号。它将基础型号上的技术特性两个辅助臂和无撬杠的拆装系统融为一体，由此两种不同的按压方式可以将两个辅助臂的功能效果最大化。 这样的解决方案可以让轮胎两个轮圈的拆装工作更快、更轻松。最后，还有压胎铲的自动复位功能可以摆脱压胎铲被卡在轮毂与轮胎间的尴尬情况。 推荐高负荷轮胎店配置，服务于赛车级、泄气保用胎及UHP超高性能胎。 功能特性 后仰臂，滑动水平臂上配直径41mm操作臂; 压胎铲采用ø 200 mm双向气缸控制; 加强型机体及操作臂; 配备了QX无撬杠轮胎拆装系统 (久良诺专利技术); 台面厚度14 mm，卡爪位置可调节； (久良诺专利技术); 专为标准轮胎及扁平胎 设计的安装鸟头; 脚踏控制的双速旋转; 脚踏控制快速充气(标配); 压胎铲角度可调节; 配备了辅助臂及压胎辅助 (标配); 可配真空胎爆充系统(选配); 压胎铲自动复位系统，久良诺专利技术, 摆脱了压胎铲卡在轮毂与轮胎间的尴尬情况; 拆装头自动升降系统 可使操作臂轻松定位及锁定位置。

专业赛车级超级全自动有/无撬杠可调节后仰式轮胎拆装机，适用轮毂尺寸10" - 28"（最大轮胎直径1100 mm/43"，最大轮胎宽度415mm/16")。S 228 PRO DUO 是228系列中功能最全面的型号。它将基础型号上的技术特性两个辅助臂和有无撬杠可调节的拆装系统融为一体，由此两种不同的压力方式可以将两个辅助臂的功能效果最大化。 这样的解决方案可以让轮胎两个轮圈的拆装工作更快、更轻松。最后，还有压胎铲的自动复位功能可以摆脱压胎铲被卡在轮毂与轮胎间的尴尬情况。 推荐高负荷轮胎店配置，服务于赛车级、泄气保用胎及UHP超高性能胎。 功能特性 后仰臂，滑动水平臂上配直径41mm操作臂; 压胎铲采用ø 200 mm双向气缸控制； 加强型机体及操作臂; 台面厚度14 mm，卡爪位置可调节； 专为标准轮胎及扁平胎 设计的安装鸟头; 脚踏控制的双速旋转; 脚踏控制快速充气(标配); 压胎铲角度可调节; 配备了辅助臂及压胎辅助 (标配); 可配真空胎爆充系统(选配); 压胎铲自动复位系统，久良诺专利技术, 摆脱了压胎铲卡在轮毂与轮胎间的尴尬情况; 拆装头自动升降系统 可使操作臂轻松定位及锁定位置。

专业赛车级超级全自动无撬杠后仰式轮胎拆装机，适用轮毂尺寸10" - 28"（最大轮胎直径1100 mm/43"，最大轮胎宽度415mm/16")。对比于">S 228 PRO DUO QX, 此型号配备了额外的双辅助臂（不同于两个辅助臂）能更轻松更有效率的拆装轮胎。压胎铲的自动复位功能可以摆脱压胎铲被卡在轮毂与轮胎间的尴尬情况。 推荐高负荷轮胎店配置，服务于赛车级、泄气保用胎及UHP超高性能胎。 功能特性 后仰臂，滑动水平臂上配直径41mm操作臂; 压胎铲采用ø 200 mm双向气缸控制; 加强型机体及操作臂; 配备了QX无撬杠轮胎拆装系统 (久良诺专利技术); 台面厚度14 mm，卡爪位置可调节； (久良诺专利技术); 专为标准轮胎及扁平胎 设计的安装鸟头; 脚踏控制的双速旋转; 快速充气(标配); 压胎铲角度可调节; 配备了HP2双辅助臂（标配）及工具存放箱 ）; 可配真空胎爆充系统(选配); 压胎铲自动复位系统，久良诺专利技术, 摆脱了压胎铲卡在轮毂与轮胎间的尴尬情况; 拆装头自动升降系统 可使操作臂轻松定位及锁定位置。

高性能超级全自动有无轮胎自由调节的轮胎拆装机，配有两个辅助臂系统，适用轮毂尺寸10" - 28"（最大车轮直径1200mm/47"，最大车轮宽度406mm/16")。 功能特性 稳固的垂直柱上配备了创新型平行操作式操作臂(平移概念); 压胎铲采用ø 200 mm双向气缸控制; 加强型机体及操作臂。垂直的柱体及平行结构的操作臂使SX 120 PRO DUO LNL 机体极其稳固，且提升了刚度，消除了所有的弯曲形变; 台面厚度14 mm,配备了POWER X 四汽缸夹紧系统 (久良诺专利); 有无撬杠自由调节的轮胎拆装系统，久良诺专利技术，结合了有无撬杠功能可选择的专利装置; 脚踏控制的双速旋转(变频电机); 脚踏控制快速充气 (标配); 专利技术SBS系统 压胎铲运动轨迹记忆功能,压胎铲角度可调节; ;压胎铲自动复位系统，久良诺专利技术, 摆脱了压胎铲卡在轮毂与轮胎间的尴尬情况; 配备了BP1 Plus 辅助压胎臂 (标配), 完整的配备了自动回收归位功能, 久良诺专利技术; Equipped with Help 120 additional pneumatic helper tower and Box 120 Tools Storage Box (standard); 可配轮胎举升机及真空胎爆充系统(选配)...

XBoss 超级全自动免接触无撬杠轮胎拆装机将轮胎拆装机发展推向一个新的进程。 它以安全快捷(轮胎安全，工作快捷)久良诺专利为基础最能体现久良诺技术实力。 按照这些准则设计出的新型号XBOSS轮胎拆装机体现了久良诺独特的、令人难以置信的先进经验和最具创新性的精神：在开始前，只需通过两个镭射点定位轮胎位置（双镭射定位），定位好了之后，所有功能机构都是自动到位，这都归功于组成三剑客系统的3个独立拆装工具。 配备了XTool拆台工具，真正意义上的零接触拆台装置（久良诺独有专利）。无论是传统型轮胎、泄气保用胎或者极难的超高性能胎和扁平胎，XTool出色的适应能力，让你以供养轻松的方式解决所有困难。 所有的工具及装置均由变频电机驱动，精准到位且充满力量。 压胎盘的弧形运转使轮盘特意以偏轮毂轴心位置工作（向心理念），由此使轮盘在正常顺时针运转时能更好更快的往轮毂中心延伸，且减少单圈压胎时间。 XBoss轮胎拆装机适用于拆装各种客用汽车及LCV轻型商用车轮胎，尺寸范围12"-30"（最大车轮直径1200mm/47",最大车轮宽度406mm/16"), 此型号推荐顶级专业轮胎专家配置，服务于泄气保用胎及超高性能胎，真正零接触。 功能特性 双压胎臂/盘系统，变频电机驱动; 压胎盘的弧形运转使轮盘特意以偏轮毂轴心位置工作，使铲轮准确快速的向轮毂中心方向深入快速剥离轮胎（向心理念） (久良诺 专利); 配备了三剑客系统，完美配合完成拆装过程(专利 审批中); 脚踏控制变频电机驱动的双速旋转; 专利聪明锁 最快车轮夹紧系统， 通过锥型圈、轴及聪明锁 螺母实现; 所有机构动作均变频电机驱动; XTool免接触无撬杠拆台装置(久良诺专利); 车轮通过电机驱动镭射点夹头定位尺寸(专利审批中); 脚踏控制轮胎充气系统(标配); 设备由脚踏及带摇杆的控制台操作; 配备了 BP1 Plus辅助臂 完整了自动归位功能压胎辅助臂 (标配) (久良诺 专利); 配备了举升机(标配); 可配真空胎爆充系统(选配) (选配)...