结果

采用了8个红外CCD传感器的计算机（客车及LCV轻型商用车）四轮定位系统，配备了低延迟的多通道无线版本工业无线电频率2,4ghz的传输系统，随时可用系统(无需启动)。车轮定位利用的是Windows®操作系统，与数据库进一步更新兼容的软件。 传感头供电采用24小时充电的可充电式锂电池。红外系统的功率能进行越野车或轻型商用车的车轮定位。测量传感器通过先进的数据传输系统BT2实现数据传输。电池也可以在夹具上的测量传感器上直接充电，无需移动。 定位仪的夹具和传感头可以通过适合的软件及扩展元件连接配合起来处理重级车辆，整个或者一个轴的均可（套件按实际需求选购）。 设备参照国家最先进的标准制造。固态传感器更加可靠且更耐用，且热漂移低。抗冲击硅测斜仪，高集成度组件使所有的应用同时启动时轻盈稳固。每个传感器上有本地键盘。全覆盖可选的操作版本可以满足任何汽车及车轮，不论是在地面上还是在定位仪起升架上。 功能特性 Radio transmission, 2,4 GHz, without homologation troubles; High performance memory-free Li-Ion batteries; High distance transmission through advanced data transmission system BT2; Toe angle view > ± 24°; Steering angle measuring without using electronic turn-plates; Angle measuring resolution 0,01°; ROC measurement possible either with wheel free or at ground; Simultaneous reading of Caster, Camber and Toe; Measures comparison on display; Measuring procedure with variation of vehicle setting; Toe curve measurement according to VAG specs; “spoiler” program with inclined sensor heads Interactive HELP system to guide the operator; Diagnostic system with constant control of sensors calibration IR sensors equipped with DSP micro-processor with independent calibration (weight = 2,65 kg...

乘用车和小型商用车四轮定位仪，3D摄影成像。专为高负荷量修理店设计，短时间内提供优质的方案，提高你的工作效率. 功能 影像生成于俩个高质SI（科学成像）摄像头3D 成像技术; 前后车轮定位同步定位（4x4）; 推拉跳动/退缩角/推进角补偿; 举升调整调平补偿; 无限制汽车参数存储; 定位过程中提供车型参数选择; 断电信息存储保护; 左右转动自动跟踪摄影测量主销内倾角和主销后倾角; 轮胎举升状态的车轮外倾角调整和束角测量; 后退缩角&轮距差; 单横拉杆汽车束角调整，汽车几何测量; 省力的束角（易操作的束角）调整程序; 零束角时车轮外倾角测量; 直拉杆调整; 转向负前束角&总转角测量; 参数实时放大; 俩个显色栏呈现各个角度调整; 数据管理软件可存储校准结果; 打印至客户地址&客户信息编辑配置; 3D 画面 & 2色字体打印; 俩轮校准程序可实现只在前轮安装得知结果; 轻便的旋转杆 简单轻松的手动调整摄像头高度...

久良诺, 工业, 车轮, 定位

停产的久良诺工业四轮定位型号

2018汽配展已经落幕我们很荣幸的宣布久良诺团队在这季度获得了很大的成功,设计开发出具有新的理念 ，独特的技术特点和高效的机械, 正式面向国际市场! 久良诺一直在创新和成长，这次汽配展上，合作客户、汽车行业的专家们和新的观展者在我们的展位上见证了我们的成功, 再一次验证只有创新, 伴随着优秀的质量和广泛的产品系列，才能取得永久的成功...

久良诺汽车设备有限公司 – Hall 8.0, Stand A65 我们诚挚邀请您参观我们的展位 法兰克福汽配展!! 现场我们将自豪的向您展示我们最新轮胎拆装和监测设备 乘用 汽车 轮胎 拆装机">XBOSS, 久良诺顶尖轮胎拆装设备, 无接触无撬杠, 配备久良诺开发的最新功能技术特点...